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电动汽车电池测试压缩机故障说明

电动汽车电池测试压缩机是其装置的组件之一,其性能问题影响着电动汽车电池测试在新能源电池测试中的运行,所以,对于电动汽车电池测试压缩机的故障,我们需要了解清楚,理智应对。

电动汽车电池测试

电动汽车电池测试压缩机卸载装置如果失灵的话,如果是油压不够,就需要调节油压,使油压比吸气压力高0.12~0.2MPa,如果是油管堵塞、油缸内有污物卡死就拆开清洗,如果是油分配阀装配不当,拉杆或转动环装配不正确、转动环卡住的话,建议拆开检修。

压缩机吸气过热度过大的话,如果是制冷系统内制冷剂不足建议补充制冷剂,如果是蒸发器内制冷剂不足建议开大节流阀、增加供液,如果是制冷系统吸气管路保温隔热不好建议检查修理,如果是制冷剂中含水量超标建议检查制冷剂含水量,如果是节流阀开度小,供液量小建议开大节流阀、加大供液量。

压缩机排气温度偏高的话,如果是吸入气体温度过高,建议调整吸气过热度,如果是排气阀片破裂建议打开气缸盖、检查和更换排气阀片,如果是安全阀漏气建议检查安全阀、调节修理,如果是活塞环漏气建议检查活塞环、调节修理,如果是汽缸套垫片破裂、漏气建议检查更换,如果是活塞上死点间隙过大建议检查、调整上死点间隙,如果是汽缸盖冷却能力不足建议检查水量和水温、进行调节,如果是压缩机压缩比过大建议检测蒸发压力和冷凝压力。

压缩机吸入压力太低的话,如果是供液节流阀或吸气过滤网阻塞(脏堵或冰堵)建议拆卸检查并清洗,如果是系统内制冷剂不足建议补充制冷剂,如果是蒸发器内制冷剂不足建议开大节流阀、增加供液,如果是系统内、蒸发器中冷冻机油太多建议找出系统中积油的部位、排放出积油,如果是热负荷小建议调节压缩机能级、适当地进行卸载。

电动汽车电池测试的压缩机在运行中,也需要定期进行保养,保证其压缩机在电动汽车电池测试中的运行状态,使得电动汽车电池测试平稳运行。

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